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江城车主不再愁 教你夏日降车温小妙招


炎炎夏日,对于有车一族来说,最痛苦的事情就是打开车门,被车内扑面而来的热气“侵袭”的瞬间,再加上发烫的坐垫,让人很不舒服。近日,记者接到不少吉林市民来电,渴望寻找能让车内降温的方法。7月1日,记者通过网络搜寻,找到了3种传说中的车内降温的妙招,并分别进行了实验。
实验准备
7月1日10时,记者和两个同事将3辆小轿车并排停在了单位附近的一片阳光能直射到的空地上。12时30分,记者带着实验用具对3辆车分别进行了实验。
实验一:开车门+喷水
实验步骤:12时30分,记者手持的试验用温度计上显示的室外温度为32℃。打开第一辆车的车门后,车内迎面扑来的热气仿佛“桑拿”一般,让人感到很不舒服。记者将温度计放在车内副驾驶的位置上,然后将车门关上,5分钟后,温度计上显示为48℃。记者在装水的喷壶里放了少量酒精,然后打开了车门,开始在车内喷水。3分钟后,温度计上显示的温度为34℃。
实验结果:此方法3分钟降温14℃。
实验二:开空调
实验步骤:记者将温度计放在第二辆车内,然后将车门关上,5分钟后,温度计上显示为48℃。记者将车窗打开,等1分钟后发动汽车,之后打开了空调清洗剂外循环,3分钟后,关闭车窗,启用空调内循环,两分钟后,车内温度由48℃降到37℃。
若不打开车窗,直接在车内开启空调内循环,相同时间内,车内温度只降到39℃。
实验结果:先开车窗散热后开空调,比直接开空调清洗剂内循环降温稍快些。
刘强说,空调内循环使用时间过长会造成车内空气含氧量降低,发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积,所以必须适时定期切换到外循环模式,让车外的新鲜空气吹进来。
对于遮阳板,刘强解释说,目前市场上有一种带吸盘的遮阳板,停车后将遮阳板放置在风挡玻璃上,使得太阳光很难直射入车内。遮阳板有隔热作用,但不能起到快速降温的作用。
刘强表示,在开车前,最好先打开车门,让空气流通于车内,然后再打开车内空调降温。

 

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